環(huán)境敏感點(diǎn)噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況，又能對(duì)范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控。同時(shí)，利用*大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合專業(yè)的大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源，為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。

奧斯恩走航式氣象實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是基于移動(dòng)式互聯(lián)平臺(tái)開(kāi)發(fā)的走航式氣象自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。它采用嵌入式技術(shù)，可用于測(cè)量風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、氣濕、氣壓、全輻射等各類氣象數(shù)據(jù)。系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)用戶需求靈活增加或減少相應(yīng)的傳感器模塊，任意組合，方便、快捷地滿足各類用戶的需求。 環(huán)境氣象移動(dòng)監(jiān)測(cè) 走航式氣象實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備

公交車軌跡沿途線路 車載式環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)范圍內(nèi)的污染物進(jìn)行移動(dòng)式動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。隨著公交車在城市區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)監(jiān)測(cè)，既能了解區(qū)域內(nèi)污染情況，又能對(duì)范圍內(nèi)污染進(jìn)行監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)區(qū)域范圍內(nèi)宏觀到微觀的全面監(jiān)控。同時(shí)，利用*大數(shù)據(jù)和云平臺(tái)技術(shù)，結(jié)合專業(yè)的大氣污染模型，將采集的數(shù)據(jù)按照大氣環(huán)境質(zhì)量變化的規(guī)律和趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)，對(duì)造成環(huán)境污染的主要污染源進(jìn)行準(zhǔn)確溯源，為從源頭上治污提供科學(xué)依據(jù)。

奧斯恩推出走航式噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)OSEN-Z，是基于移動(dòng)式互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的走航式環(huán)境自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備。它集成H.265編碼高 清視頻、1080P直播，360°旋轉(zhuǎn)云臺(tái)、4G無(wú)線傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)測(cè)、預(yù)警。符合1級(jí)，2級(jí)聲級(jí)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)端儀器儀表進(jìn)行互聯(lián)互通，完成對(duì)環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，并對(duì)采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算噪聲值。 車載噪音監(jiān)測(cè)儀 社會(huì)生活噪聲污染移動(dòng)監(jiān)管

污染物移動(dòng)式動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè) 車載式噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成H.265 編碼高清視頻、1080P 直播，360°旋轉(zhuǎn)云臺(tái)、4G 無(wú)線傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)控監(jiān)測(cè)、預(yù)警。符合 2 級(jí)聲級(jí)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)， 通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)端儀器儀表進(jìn)行互聯(lián)互通，完成對(duì)環(huán)境噪聲數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集，并對(duì)采集數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，計(jì)算噪聲值。